Martin Koning nous informe que le laboratoire SPLOTT de l’Univ. Gustave Eiffel propose un contrat post-doctoral (ou d’ingénieur de recherche) de 2 ans afin de mener une analyse socio-économique des autoroutes électriques pour décarboner le transport de marchandises à longue distance.
Plus d’informations disponibles dans ce document.
Deadline pour candidater le 15 septembre 2023.
Martin Koning nous informe que la prochaine séance du séminaire EPOP se déroulera (en ligne) le lundi 18 septembre 2023, de 14h à 16h30. Les deux interventions aborderont la place des effets de santé dans l’élaboration et l’évaluation des politiques publiques :
– Anne-Sophie Evrard (UGE-TS2-Umrestte) « Les effets du bruit sur la santé, un risque avéré ? » ;
– Kevin Jean (Cnam Paris-MESuRS) et Philippe Quirion (CIRED-CNRS) « Bénéfices pour la santé de la mobilité active en France – situation actuelle et prospective à 2050″.
Contact pour obtenir les liens de connexion : martin.koning@univ-eiffel.fr
Julie Bulteau nous informe qu’elle soutiendra sa thèse d’Habilitation à Diriger des Recherches « Politique en faveur de la mobilité durable : contribution par l’analyse de la demande dans des contextes hétérogènes » le vendredi 7 juillet à 14h, à l’Université Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines.
Le jury est composé d’Anne Aguiléra, Thierry Blayac, Frédéric Lantz, Yves Crozet, Marc Léandri, Isabelle Nicolaï et Pascal Da Costa (garant).
Plus d’informations disponibles sur cette page Web.
Contacts : julie.bulteau@uvsq.fr
L’UTP recrute un chargé de mission économiste des transports pour son département des affaires économiques, techniques et de la prospective dans une équipe constituée de 8 personnes.
Les renseignements sur le poste figurent dans la fiche de poste.
Les CV et lettres de candidature sont à envoyer à recrutement@utp.fr
L’institut d’Economie de Barcelone organisera son 5ème workshop « Transport Economics and Infrastructure » les 25 et 26 janvier 2024.
La deadline pour proposer un article est fixée au 12 novembre 2023.
Plus d’informations sur cette page internet.
Antoine Robichet nous informe qu’il soutiendra sa thèse « Which parts of their freight transport chain can carriers and shippers shift to decarbonized modes? » le 22 juin 2023, à 14h en salle A219, bâtiment Bienvenüe (14-20 Boulevard Newton Cité Descartes, Champs sur Marne).
Le jury est composé de Michael Browne, Lóránt Tavasszy, Régine Bréhier, Laetitia Dablanc, Antoine Frémont, François Combes (directeur) et Patrick Niérat (encadrant).
Des liens de connexion sont également disponibles et à demander auprès de : antoine.robichet@univ-eiffel.fr
Christophe Mimeur nous informe que l’UMR MATRiS de CY Cergy Paris Université propose un CDD post-doctoral d’une durée de 12 mois portant sur « l’analyse du système d’acteurs du fret ferroviaire dans les territoires peu denses et l’évaluation d’un potentiel de développement du fret léger innovant ».
Ce contrat est ouvert aux titulaires d’un doctorat en Sciences Humaines et Sociales. Les candidatures sont attendues avant le 30 juin 2023.
Plus d’informations sur cette page internet.
Terra Nova vient de publier un rapport : « Décarboner les transports et les mobilités : quelles réponses efficaces face aux urgences ? » rédigé par Patrice Geoffron, Professeur d’économie à Paris-Dauphine/PSL, et Benoit Thirion, avocat spécialisé dans les transports.
Le 21 juin de 8h30 à 10h est organisée (en présentiel et en distanciel) une réunion de présentation et d’échanges autour de ce rapport.
Renseignements auprès de suzanne.gorge@tnova.fr
Philippe Poinsot nous informe que le LVMT offre un stage de 6 mois afin de concevoir et développer un outil permettant de réaliser des ACB des trains légers innovants.
Plus d’informations sur les missions et le profil attendu des candidats : Fiche_stage_ESE_Tli.
Contact : philippe.poinsot@univ-eiffel.fr
Nicolas Coulombel (ENPC, LVMT) soutiendra sa thèse d’Habilitation à Diriger des Recherches le jeudi 22 juin 2023 à 14h, en salle A110 au 1er étage du bâtiment Bienvenüe (plan d’accès ici).
Il présentera (en anglais) les travaux retranscrits dans son mémoire intitulé: « Design and evaluation of transportation policies: merging economics and engineering » préparé avec l’aide de son garant André de Palma (CYU). Le jury est composé de Stéphanie Souche-Le Corvec, Robin Lindsey, Nikolas Geroliminis, Maria Börjesson et Stef Proost.
Des liens de connexion pour assister en distanciel à la soutenance peuvent être obtenus en écrivant à nicolas.coulombel@enpc.fr.
