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Retours sur la WCTR 2026

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Le CODIR de l’AFET tient à féliciter chaleureusement Marc Ivaldi pour l’organisation irréprochable la 17ème World Conference on Transport Research, évènement scientifique qui s’est déroulé à Toulouse du 6 au 10 juillet 2026.

Plus de 1500 participants se sont ainsi réunis pendant 4 jours au cœur d’un véritable forum d’échange d’idées entre scientifiques, acteurs économiques, décideurs politiques et enseignants du monde entier.  

Au programme de cette semaine de conférences exceptionnelle : des présentations, des débats et des visites techniques. Plusieurs moments forts ont marqué cette WCTR :
  • la Session internationale en présence du Professeur Tae Hoon Oum, président de la World Conference on Transport Research Society (WCTRS), sur le thème « Transport and Supply Chain Policy Responses to the Deglobalizing and Fragmenting World » ;
  • la Session plénière générale pendant laquelle sont intervenus Jean Tirole, président honoraire de Toulouse School of Economics, sur le thème « Global Disorder, Industrial Policy, and the Transport Secto », et Moshe Ben-Akiva, professeur au MIT à Cambridge (USA), sur le thème « Transportation Demand: From Prediction to Personalization with Actionable Heterogeneity » ;
  • les Industrial insights, tables rondes parrainées par divers partenaires qui ont eu lieu pendant les pauses déjeuner, sur les thèmes suivants : « Global Air Transport: Can Sustainability and Fair Competition Be Aligned? », « How can urban mobility innovation drive the decarbonisation of our cities? », « Rebalancing Urban Space: Reducing Car Use in Favor of Public Transport and Cycling », « Technological, Industrial and Economic Challenges of Dynamic Charging for Future Mobility », « Can we save the climate without data and the economy? » et « Pioneering Sustainable Mobility: The Strategic Edge of Southern France ».
  • la Session 50e anniversaire a retracé les grandes avancées de la recherche sur les transports au cours des cinquante dernières années et esquissé les défis à venir. Elle a également mis à l’honneur les lauréats du concours « Manifesto for the Future of Transport Research », invitant les jeunes chercheurs à imaginer, à travers un manifeste et une vidéo, les cinquante prochaines années de la recherche en transport.

D’autres informations sur la WCTR 2026 sont disponibles ICI.

Encore bravo à Marc !

PEPR MOBIDEC : Lancement du 2ème Appel à Projets

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Le PEPR MOBIDEC a publié son second appel à projets. Il est ouvert à l’ensemble des équipes de recherche nationales qui, au sein de consortiums pluridisciplinaires, proposeront des travaux permettant d’acquérir de nouveaux éléments de connaissance sur la compréhension des usages de mobilité (défi 1), sur la capture, l’analyse et l’enrichissement des données de mobilité (défi 2) et/ou des approches permettant l’émergence d’outils d’aide à la décision publique ou privée favorisant des mobilités plus durables (défi 3).
Ce second appel doté d’un budget d’environ 6,5M€ se déroulera en deux phases. Dans une première phase, obligatoire, des lettres d’intention de trois pages sont demandées, sur la base desquelles un nombre réduit de propositions de projets sera retenu après évaluation par un comité d’évaluation interne du PEPR MOBIDEC. Dans une seconde phase, les projets présélectionnés en phase 1 seront appelés à déposer des projets complets, qui seront évalués par un comité d’experts internationaux mis en place par l’ANR.
Les axes du second appel sont les suivants :
  • Mobilités en territoires peu denses : des besoins de connaissances et de leviers de décarbonation adaptés ;
  • Mobilités et données : méthodes innovantes de traitement pour des données multi échelles ;
  • Décarbonation via l’intermodalité : accroître l’usage de chaines de transport intégrant des modes doux et actifs ;
  • Evaluer les impacts environnementaux de la décarbonation des mobilités : pacification de l’espace public, qualité de vie et qualité de l’air.
Le webinaire d’information est également disponible https://youtu.be/05OgvRDJPxw?si=B-yDTJgDOPYyIGF4 
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me contacter ou à contacter l’ANR: pepr-ddm@anr.fr  

Colloque du HCSP sur l’ESE dans les transports

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Le conseil scientifique des méthodes d’évaluation socioéconomique, placé auprès du Haut-commissariat à la Stratégie et au Plan, organise le lundi 7 septembre (à Paris) un colloque pour présenter et débattre du dernier rapport sur l’évaluation socioéconomique des infrastructures de transports.

Toutes les informations et le lien pour s’inscrire ICI.

Prochaines RFTM à Bordeaux !

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Seghir Zerguini nous informe que les 9èmes Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM) se tiendront à Bordeaux, les 14, 15 et 16 juin 2027.

Cette nouvelle édition sera l’occasion de réunir la communauté francophone des chercheurs, doctorants et praticiens autour des grands enjeux de la mobilité et des transports, afin de favoriser les échanges scientifiques, les collaborations et les débats interdisciplinaires.

Publication de l’ART sur l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire

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L’Autorité de régulation des transports (ART) vient de publier une nouvelle édition de son étude consacrée à l’ouverture à la concurrence du système ferroviaire, quatre ans après sa précédente édition.

L’étude dresse un état des lieux des premières années d’ouverture effective du marché — cinq ans pour les services de voyageurs, vingt ans pour le fret. Sans masquer les difficultés rencontrées, elle met en évidence les bénéfices déjà bien réels de l’ouverture pour les voyageurs et le système ferroviaire — davantage d’offre, une meilleure qualité de service, des prix maîtrisés —, analyse les freins qui demeurent, et identifie les leviers permettant d’en consolider durablement les acquis.

Ces leviers touchent à des questions au cœur de l’analyse économique de la régulation : la tarification de l’accès aux infrastructures et son articulation avec l’aménagement du territoire, les conditions d’une concurrence soutenable dans les appels d’offres conventionnés, l’accès aux ressources essentielles (matériel roulant, installations de maintenance et d’essais), ou encore l’organisation de la distribution et la continuité du parcours voyageur. Un volet est par ailleurs consacré au fret ferroviaire, premier segment ouvert à la concurrence.

 Vous trouverez cette étude au lien suivant : https://www.autorite-transports.fr/actualites/ouverture-du-marche-ferroviaire-de-premiers-benefices-concrets-trois-defis-pour-les-perenniser/