Thèse CIFRE à SPLOTT sur le foncier logistique

François Combes et Adrien Béziat nous informent qu’ils proposent une offre de thèse CIFRE sur le sujet suivant : « Modélisation spatiale et économique de l’offre et de la demande en foncier logistique d’un territoire ». 

Cette thèse sera réalisée au sein de l’unité de recherche Systèmes Productifs, Logistique, Organisation des Transports, Travail (Splott), à l’Université Gustave Eiffel (UGE), en partenariat avec le bureau d’études Interface Transport.

Plus d’informations disponibles ICI.

Pour postuler, merci d’envoyer votre candidature (CV + lettre de motivation) par mail avant le 31 janvier 2024 à adrien.beziat@univ-eiffel.fr et francois.combes@univ-eiffel.fr. 

Emploi pérenne à l’ENTPE sur les transitions mobilitaires et territoriales

Olivier Klein nous informe que L’ENTPE recrute un.e enseignant.e-chercheur.se, équivalent Maître/Maîtresse de conférences, en CDI ou détachement, sur les « transitions mobilitaires, transitions territoriales » affecté.e au  laboratoire LAET. La fiche descriptive de l’emploi proposé est disponible ici.

Une belle opportunité pour rejoindre notre équipe, former les étudiant.e.s et développer vos projets sur l’analyse des transformations des mobilités et des territoires.

Date limite de dépôt des candidature : 16 février.

Auditions des candidates et candidats pré-admissibles : première quinzaine d’avril à l’ENTPE.

Pour plus d’informations, merci de contacter : olivier.klein@entpe.fr

Webinaire sur le rôle de la recherche dans les crises environnementales

Kevin Jean nous informe que le collectif Labos 1.5 un webinaire de formation doctorale le 9 février prochain sur le thème « Les crises environnementales : rôle et positionnement de la recherche« . Le webinaire sera notamment introduit par Céline Guivarch, auteure principale du dernier rapport du GIEC.
Informations complémentaires : 

Offre de post-doc sur la 15 minutes City

Laetitia Dablanc nous informe que l’équipe de la Chaire Logistics City de l’Université Gustave Eiffel recherche un ou une chercheuse contractuelle pour piloter le projet et mener des travaux scientifiques sur la logistique dans la ville du quart d’heure.

Le poste est ouvert pour une période de trois ans (36 mois). Il peut débuter à partir de février 2024.

Plus d’informations ICI

Lancement du PEPR Mobidec

François Combes nous informe de la réunion kick-off du PEPR « Digitalisation et Décarbonation des Mobilités » (MOBIDEC) qui se tiendra le 6 décembre 2023 à La Défense.

Plus d’informations ICI

Débat sur le système autoroutier à l’issue des concessions

Philippe Duron et Louis Nègre, coprésidents de TDIE, ont le plaisir de vous inviter  au prochain petit-déjeuner débat organisé le mardi 5 décembre 2023 de 8h30 à 10h15 par TDIE et la revue TI&M en partenariat avec la newsletter Mobilettre sur le thème :

Quel système autoroutier à l’issue des concessions ? 

Modes de gestion, entretien, modernisation, financement :

cinq scénarios pour ouvrir le débat

Les intervenants :

  • Pierre Coppey, vice-président de l’Association des sociétés françaises d’autoroutes 
  • Thierry Coquil, directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités
  • Patrick Vieu, vice-président de l’Autorité de régulation des transports

Le débat sera animé par Gilles Dansart.

Liens pour s’inscrire et suivre les échanges en visio :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfmseGkILkYUGREQacs_TVHiF2Y6n9WlIh1eOX800UoK4pqLA/viewform

Renouveau des Cahiers Scientifiques du Transport

Laurent Carnis nous informe qu’une nouvelle page des Cahiers Scientifiques du Transport s’écrit désormais (https://cst.episciences.org/). Cette nouvelle page s’inscrit dans la continuité de la philosophie qui a animé la revue ces dernières années, à savoir se positionner comme une revue scientifique incontournable dans le domaine des transports, des mobilités et de la logistique au sein de la communauté francophone et internationale. Les Cahiers se caractérisent par leur ouverture pluridisciplinaire et accueille des contributions originales qui participent aux débats contemporains dans ces domaines (https://hal.science/hal-04282204v1). Vos contributions sont les bienvenues.