Colloque « Inventer et financer les mobilités : regards et perspectives sur 20 ans d’action publique »

A l’occasion des 20 ans de l’AFIT France et de l’Association P2M sera organisé le mardi 25 mars, entre 14h et 18h à l’Hôtel de Roquelaure (75007), un colloque intitulé « Inventer et financer les mobilités : regards et perspectives sur 20 ans d’actions publiques ».

À travers les regards croisés de chercheurs et d’acteurs publics, cette rencontre interrogera les solutions d’avenir. En quoi la notion de mobilité renouvelle-t-elle les enjeux de l’action publique ? Comment chercheurs et décideurs peuvent-ils dialoguer ensemble pour définir des perspectives réalistes, soutenables et fédératrices ?

L’inscription est gratuite mais obligatoire (avant le 19 mars) :

https://enqueteur.igedd.developpement-durable.gouv.fr/index.php?r=survey/index&sid=314234&lang=fr

Séminaire AFFINITE le 3 mars

Lucas Javaudin nous informe que le prochain séminaire AFFINITE se déroulera le lundi 3 mars, à 16h30. Les liens de connexion sont disponibles ci-dessous.

Louise Phung (CESAER, INRAE, Institut Agro) présentera « Market vs Regulation – A Field Experiment on Mayors’ Decisions in Urban Planning ».

Zoom :

https://cnrs.zoom.us/j/97071265067?pwd=V08zVWlzREZFbHpsVjF3SllNeGJsdz09

Meeting ID: 970 7126 5067

Passcode : J5xdzT

Tableau récapitulatif avec l’ensemble des séances : Link

Camions et routes électriques : vers un duo gagnant ?

Nicolas Coulombel nous informe que le Lab Recherche Environnement (partenariat entre VINCI et trois écoles d’ingénieurs) organise une matinée d’échanges « Camions et routes électriques », le vendredi 21 mars, 9h30 à Léonard (Paris, 12ème). Au programme :

  • Les enjeux des politiques publiques de transport et de la logistique en Europe

Introduction du sujet par le grand témoin exceptionnel de cette conférence, Stef Proost, économiste, professeur émérite de KU Leuven et spécialiste des politiques publiques de transport et des enjeux climatiques.

  • Un service de navettes propres pour le fret routier

A l’image du ferroutage, le transport routier peut-il s’appuyer sur une offre de service permettant d’acheminer les marchandises d’un point A à un point B du réseau autoroutier avec des camions à technologies décarbonées ?
Dans ce cas, quelle technologie privilégier et quel serait l’impact environnemental ? Quel équilibre économique peut être envisagé pour les différents acteurs de la route ? A travers son étude, Lucie Letrouit et François Combes de l’Université Gustave Eiffel répondront à toutes ces questions dans le but d’identifier la pertinence et les modalités de déploiement d’un service de navettes propres pour le fret routier. Ce projet, en lien avec l’Ecole nationale des ponts et chaussées fait partie de notre programme Recherche & Solutions. 

  • Des routes électriques en test sur l’A10

VINCI Autoroutes partagera les avancées d’une expérimentation menée avec VINCI Construction, Electreon, Hutchinson et l’Université Gustave Eiffel sur l’autoroute A10 où deux technologies innovantes sont testées pour permettre aux véhicules électriques de se recharger tout en roulant.

  • Une solution de logistique autonome

Le groupe CME (Cobra IS) dévoilera un projet visant à répondre aux enjeux environnementaux et logistiques des sites industriels, à travers une solution logistique utilisant des camions électriques et autonomes

Lien pour s’inscrire.

 

Stage de 6 mois – Interface Transport

Interface Transport, bureau d’études spécialisé en transport de marchandises et logistique urbaine, propose une offre de stage « Quantification et qualification des mouvements de marchandises et flux de véhicules générés ». Le stage proposé, d’une durée de 6 mois, aura pour principal objet de compléter et consolider les ratios de génération de mouvements de marchandises et de flux de véhicules aujourd’hui utilisés par Interface Transport. Ceux-ci devront être déclinables dans les différentes missions d’étude menées par Interface Transport, sur différents types de territoires (cœurs de métropoles, communes de périphérie, zones d’activités économiques, villes moyennes). 

Profil recherché : étudiant.e de M1 ou M2, de formation ingénieur.e, de préférence spécialisé.e sur les questions de mobilité ou d’aménagement du territoire

Localisation : Lyon

Plus d’informations ICI.

Offre de post-doctorat/chargé.e de recherche à l’UGE sur l’économétrie de la mobilité pour l’évaluation de services de mobilité autonome

Nicolas Coulombel nous informe que dans le cadre du projet MOBAUTO² visant à mener et évaluer une expérimentation de service de mobilité autonome sur autoroute, le laboratoire LVMT recrute un.e chargé.e de recherche contractuel.le/post-doctorant.e en économétrie de la mobilité pour une période de 15 mois.

Le poste est à pourvoir à partir du 1er avril (ajustable selon la disponibilité du candidat), toutes les informations sont disponibles au lien suivant.

Stage IFPEN- Ecole des Ponts sur les SMA (possibilité poursuite en thèse)

Nicolas Coulombel nous informe que L’IFP Energies Nouvelles, en partenariat avec le Laboratoire Ville Mobilité Transport de l’Ecole des Ponts IP Paris, propose un stage de 6 mois sur l’amélioration des modèles multi-agents de mobilité. Le stage vise à mieux représenter la variabilité des déplacements sur les différents jours de la semaine, en lien avec le développement du télétravail et du e-commerce par exemple, à l’aide de l’analyse d’une enquête innovante de mobilité basée sur des traces GPS.

Le stage pourra idéalement être poursuivi par une thèse selon l’intérêt de la ou du candidat.e.

L’offre est à pourvoir à partir de mars-avril 2025 (ajustable selon disponibilité du candidat), toutes les informations sont disponibles ICI.

2 CDD – Report modal et transport de marchandises

L’Université Gustave Eiffel recrute actuellement pour deux postes d’Ingénieur(e) de recherches dans le cadre du projet RITMEA, co-financé par l’Union Européenne, l’État et la Région Hauts-de-France.

  • Ingénieur(e) de recherches – Analyse des enjeux liés aux nouveaux services de transport de marchandises et de logistique
    • Date de démarrage : au plus tôt à compter de mars 2025 (CDD de 12 mois)
    • Missions : analyser les impacts des nouveaux services de transport sur les métiers, les modèles économiques et les filières logistiques.
    • Profil recherché : Doctorat en sciences humaines et sociales, avec des compétences en analyse de données et en statistique multivariée appréciées.
    • Localisation : Campus de Lille de l’Université Gustave Eiffel.
  • Ingénieur(e) de recherches – Analyse des déterminants du report modal pour un recours accru au mode fluvial
    • Date de démarrage : au plus tôt à compter de mars 2025 (CDD de 12 mois)
    • Missions : analyser les déterminants des choix modaux des chargeurs et l’opportunité de recourir à de nouveaux modèles logistiques pour intégrer le transport fluvial dans la supply chain.
    • Profil recherché : Doctorat en sciences humaines et sociales, avec une connaissance de l’économie des services et des compétences en analyse de données.
    • Localisation : Campus de Lille de l’Université Gustave Eiffel.

Retrouvez l’ensemble des informations ICI et ICI.

Séminaire SMART le 11 février sur les IRVE

Ouassim Manout nous invite le 11 février à 14h30 à la première session 2025 du séminaire SMART.

Cette session aura comme thème l’infrastructure urbaine de recharge des véhicules électriques et son optimisation grâce à la simulation multi-agent. Cette présentation sera donnée par Ashraf Uz Zaman Patwary, postdoctorant dans l’équipe de Prof. Francesco Ciari de Polytechnique Montréal.

Le détail et le lien de connexion sont disponibles dans l’affiche du séminaire qui est accessible ICI.