Matinée de l’IGEDD : La recherche a-t-elle encore sa place dans les politiques publiques ?

Pascal Gastineau nous informe que l’IGEDD organise, le 4 juin 2026 de 9h30 à 12h30, un séminaire intitulé « La recherche a-t-elle encore sa place dans les politiques publiques ?« . Cet évènement se déroulera en hybride (Tour Séquoia Paris et lien visio).

En s’appuyant sur la publication de la nouvelle Stratégie de la recherche au service des politiques publiques du pôle ministériel de la Transition écologique, de l’Aménagement du territoire, des Transports, de la Ville et du Logement (CGDD, 2026), ainsi que sur les travaux de l’IGEDD, cette matinée fera débattre différents acteurs, porteurs de politiques publiques et chercheurs, sur les manières de renforcer ces dialogues science – action publique en faveur des transitions environnementale et énergétique.

La première table-ronde proposera un aperçu de l’écosystème institutionnel et scientifique qui se structure aujourd’hui dans le champ des transitions environnementale et énergétique, évoquant ses enjeux et ses défis.

La seconde table-ronde permettra de se concentrer sur un cas concret, la place des sciences dans les politiques d’aménagement des villes et territoires.

Toutes les informations sont disponibles ICI.

The Shift Project – Projet Automobile et Mobilités Routières – Présentation du Rapport Intermédiaire

Le Shift Project a lancé il y a quelques mois une vaste étude intitulée « L’automobile et les Mobilités Routières, s’engager pleinement dans la transition ».

Ce travail vise à documenter les leviers de transformations du secteur, à établir des scénarios permettant d’inscrire la filière dans des trajectoires énergie, carbone et environnementales compatibles avec les contraintes physiques, et à instruire avec les acteurs les conséquences de l’électrification et la décarbonation sur les activités de production, de distribution, de réparation, et sur l’ensemble des services qui y sont liés.

Lors d’un webinaire le mardi 30 juin 2026 de 18h à 20h, l’avancement des travaux sera présenté. Vous trouverez le programme complet et toutes les informations sur la page dédiée.

Le formulaire d’inscription est le suivant : formulaire

Parution de l’ouvrage « Spatial Economics »

Jacques-François Thisse nous informe de la parution de l’ouvrage « Spatial Economics  », co-écrit avec Hans R.A. Koster et Stef Proost.

Ce manuel :

  • Combines classical theories of location and urban economics with quantitative spatial equilibrium models and reduced-form empirical methods ;
  • Explains advanced spatial economic models and concepts in a structured and accessible way, gradually building from foundational principles to more sophisticated methods and models ;
  • Highlights the critical tension between increasing returns to scale and transportation costs ;
  • Spans topics from the plot level to the neighborhood, urban, and regional economic level, offering a broad perspective on spatial organization ;
  • Evaluates the effects of place-based policies, land-use regulations, congestion pricing, pollution standards, infrastructure investments, linking theoretical models to policy analysis.

 

Chargé-e de recherche (pratiques du vélo), OUVEMA Université de Lausanne

(Annonce publiée le 26/05/2026)

Patrick Rérat nous informe qu’il recherche un.e chargé.e de recherche pour un projet sur les pratiques cyclistes. Rejoignez l’OUVEMA (Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives ; www.unil.ch/ouvema) à l’Université de Lausanne, à partir du 1er août (ou à une date à convenir) !

Les principales tâches seront les suivantes :

– Analyser une enquête par questionnaire menée auprès de 20 000 participant-es à l’initiative « Bike to work »
– Mettre à jour une revue de la littérature sur le vélo et les déplacements domicile-travail
– Rédiger un rapport de recherche
– Diffuser les résultats sous forme d’articles dans des revues internationales
– Communiquer les résultats aux publics intéressés
– Participer à d’autres projets de recherche sur le vélo
Qualifications recherchées :
– Un diplôme en géographie, sociologie ou dans une autre discipline des sciences sociales (doctorat souhaité)
– Une expérience de recherche dans le domaine de la mobilité
– Des compétences en enquêtes par questionnaires (conception et analyse)
– Maîtrise des méthodes quantitatives en sciences sociales
– Capacité à prendre des initiatives et à travailler de manière autonome et en équipe
– Maîtrise du français et connaissance de l’allemand et de l’anglais souhaitée (au moins la capacité de participer à des réunions en français).
Pour candidater :
N’hésitez pas à le contacter si vous avez des questions (patrick.rerat@unil.ch).

Colloque Annuel M2TI 1er juin: Intelligence artificielle dans les transports: vers une révolution ?

L’Université Paris I PANTHÉON-SORBONNE organise chaque année, depuis 1975, au profit de la promotion sortante du Master Transports Internationaux, un colloque de fin d’année. Les étudiants de la promotion 2026 y présenteront les conclusions de leur travail de recherche collective sur l’intelligence artificielle dans les transports : vers une révolution ?

Une table ronde réunissant des personnalités du monde des transports discutera de ce thème. La table ronde est composée de Thierry Bettini (Directeur Conseil, Semkel), Félix Carreyre (chef de projet, Vedecom), Khansa Lagdami (maitre de conférences, World Maritime University), Julie Saint Lot (chargée de projet, DGAC), Estelle Sturtzer (cheffe du pôle innovation, DGITM) et animée par Jean-Paul Meyronneinc

Rendez-vous à l’amphithéâtre Liard, en Sorbonne, le 1er juin 2026 de 16h30 à 18h30, 17 rue de la Sorbonne à Paris.

Inscription obligatoire : FORMULAIRE
Présentation du thème du colloque à télécharger au format PDF : ICI

Séminaire Smart (Multi-agent & Transport) Mardi 9 juin 2026 à 13h30

Lucas Javaudin nous informe que le prochain séminaire SMART se déroulera le mardi 9 juin, de 13h30 à 14h30.

Sebastian Hörl (SystemX) présentera « Exploring the use of LLMs in on-demand fleet dispatching and synthetic population analysis ».

Les liens de connexion sont disponibles auprès de lucas.javaudin@enpc.fr.

4ème Conférence de l’AFET : ouverture du call for papers

La 4ème conférence annuelle de l’Association Française d’Economie des Transports (AFET) se déroulera le mercredi 18 et le jeudi 19 novembre 2026 dans les locaux de la Paris School of Economics

Le call for papers sera ouvert jusqu’au 31 aout 2026.

Toutes les informations sont disponibles ICI.

Alternance à SNCF Réseau « Modèles de coûts directement imputables au trafic ferroviaire »

(Annonce publiée le 14/04/2026)

Carlos Olarte Bacares nous informe que le département de Tarification et Valorisation de la Direction Clients et Marchés au sein de SNCF Réseau est à la recherche d’une ou d’un(e) alternant(e) qui travaillerait la conception, l’amélioration et l’industrialisation d’un outil de construction et de traitement de bases de données massives, utilisé pour alimenter les estimations économétriques des modèles de coûts directement imputables au trafic ferroviaire.

  • L’alternance aurait une durée de 12 mois. Le/la candidat(e) devra avoir une formation en data science, data engineering, économétrie ou statistiques.
  • Niveau requis :  Master (M1/M2) ou école d’ingénieurs / ENSAE / ENS / équivalent .

Les candidatures devront être envoyée avant le 24 avril.  

Plus d’informations ICI.

Offre stage avec objectif de poursuivre une thèse CIFRE à SNCF Réseau

(Annonce publiée le 14/04/2026)

Carlos Olarte Bacares nous informe que le département de Tarification et Valorisation de la Direction Clients et Marchés au sein de SNCF Réseau est à la recherche d’une ou d’un stagiaire qui travaillerait sur la construction d’un modèle théorique sur financement optimal d’un réseau ferroviaire et la recherche d’une tarification optimale de l’infrastructure ferroviaire dans le contexte des SERM.

Le stage se déroulera entre 3 et 6 mois et s’inscrira comme une introduction à une thèse CIFRE au travers de laquelle le/la candidat(e) poursuivra ce travail. Le/la candidat(e) devra démontrer un forte appétence pour la recherche.

Les candidatures devront être envoyée avant le 24 avril.

Plus d’informations ICI.

Poste modélisation – métropole européenne de Lille

(Annonce publiée le 14/04/2026)

La métropole européenne de Lille propose un poste de chargé d’études mobilité durable, centré sur le développement et l’exploitation de modèles de mobilité multimodaux, et l’analyse de données en général. Ces compétences seront très utiles pour contribuer aux projets « Extramobile » (2 lignes de tramway et 2 lignes de BHNS), au projet du SERM Hauts de France et à l’analyse des mobilités d’une agglomération de 1.2 millions d’habitants.

Plus d’informations ici :

https://lillemetropole.gestmax.fr/6255/1/charge-d-etudes-mobilite-durable-h-f