(Annonce publiée le 26/02/2026)
Le CNAM recrute pour la rentrée 2026 un.e maitre.sse de conférences en transports et logistique.
La fiche de poste est disponible ICI
Attention : les candidat.e.s doivent impérativement avoir une qualification CNU dans les sections 06 (Sciences de gestion), 23 (Géographie) ou 24 (Aménagement de l’espace, urbanisme). Le poste n’est pas ouvert pour celles et ceux qui ont uniquement une qualification dans la section 05 (Sciences économiques)
(Annonce publiée le 24/02/2026)
François Combes nous informe que le PEPR MOBIDEC ouvre son appel à propositions de post-doctorat pour des contrats de 12 à 18 mois, visant à renforcer la recherche pluridisciplinaire sur les mobilités durables.
L’objectif est de financer des contrats dédiés à la compréhension des évolutions des mobilités des personnes et des biens et au traitement des données massives pour accélérer la décarbonation des transports.
Cet appel cible 4 thèmes exploratoires :
La deadline pour déposer les propositions est fixée au 30 avril 2026.
Plus d’informations ICI.
(Annonce publiée le 13/02/2026)
Florence Goffette-Nagot nous informe que le Cergic (ENS de Lyon) propose un contrat post-doctoral de 2 ans, à compter de septembre 2026.
La personne recrutée contribuera aux WP 4 & 5 du projet ANR Corjolis.
La deadline pour candidater est fixée au 15 mars 2026.
Plus d’informations ICI.
(Annonce publiée le 10/02/2026)
Jafaar Berrada nous informe que l’institut VEDECOM recrute un responsable de l’équipe de recherche sur l’analyse économique des systèmes de mobilité.
Le profil recherché est un chercheur expérimenté en business models, gouvernance, ou analyses d’impacts de la mobilité.
Le lien vers l’annonce se trouve ICI.
(Annonce publiée le 22/01/2026)
Dans le cadre des travaux de recherche menés par l’UMR MATRiS, un stage de 6 mois est proposé au sein du Cerema – Direction Hauts-de-France (Lille).
Ce stage vise à analyser les formes fonctionnelles des indicateurs transport et sécurité routière en France de 1970 à nos jours, en s’appuyant sur des données quantitatives issues des Enquêtes mobilité certifiées Cerema (EMC²), des Enquêtes nationales transports et déplacements (ENTD), du Parc Automobile, et des Bases de données annuelles des accidents corporels de la circulation routière (BAAC).
Plus d’informations ICI.
(Annonce publiée le 16/01/2026)
Nicolas Coulombel nous informe que le LVMT propose un stage de 4 à 6 mois en économie des transports portant sur l’évaluation socioéconomique d’un service de mobilité autonome, service est en cours d’expérimentation sur la A10 dans le cadre du projet MOBAUTO2.
Le stage est à pourvoir à partir d’avril, les candidatures devant être envoyées à nicolas.coulombel@enpc.fr et manon.basseville-allot@enpc.fr avant le 31 janvier 2026.
Toutes les informations sont disponibles ICI.
(Annonce publiée le 26/01/2026)
L’Observatoire national de la logistique, piloté par l’Université Gustave Eiffel et financé par la DGITM, recrute un·e stagiaire pour contribuer à ses travaux sur l’évaluation de la performance du système logistique français.
Le ou la stagiaire participera aux analyses des déterminants de la performance logistique, en lien direct avec les productions de l’Observatoire, et notamment le tableau de bord national de la logistique, produit chaque année, ainsi que les différents cahiers thématiques.
Le stage se déroulera au sein de l’Université Gustave Eiffel (campus de Nantes ou de Marne-la-Vallée).
Plus d’informations ICI.
(Annonce publiée le 5/1/2026)
La Chaire Logistics City propose un stage de six mois sur les nouveaux enjeux du cotransportage de colis, en coopération avec le Syndicat national des transports légers et la Fédération professionnelle de la cyclologistique.
Tous les détails se trouvent sur le site de la chaire Logistics City et ICI.
(Annonce publiée le 5/1/2026)
Julie Bulteau nous informe que le CEARC (Université Paris-Saclay), en collaboration avec le LGI (CentraleSupélec) et l’Institut de l’Énergie Soutenable (IES), propose un stage de master 2 (6 mois) dans le cadre du projet PPR PREVENT (Predicting the evolution and biological impact of the oceanic exposome during the environmental transition).
Objectif du stage :
Analyser les scénarios prospectifs de demande en lithium liée à la décarbonation de la mobilité et évaluer leur compatibilité avec les limites planétaires.
Plus d’informations ICI.
(Annonce publiée le 21/11/2025)
Hélène Bouscasse nous informe que le CESAER recrute un(e) stagiaire pour une période de 6 mois maximum à partir de mars/avril 2026 en région parisienne (Champs-sur-Marne) ou à Dijon.
Les risques environnementaux liés au changement climatique (vagues de chaleur, pollution atmosphérique, inondations, feux de forêt, retrait-gonflement des argiles) redessinent la géographie des territoires : localisation des ménages, mobilités quotidiennes, valeurs foncières et inégalités sociospatiales. Comprendre ces interactions entre environnement, comportements individuels et structure des territoires est aujourd’hui crucial pour anticiper les coûts du changement climatique et concevoir des politiques d’adaptation efficaces et équitables (zones à faibles émissions, verdissement urbain, densification, etc.).
Ce stage s’inscrit dans le cadre du projet REESPIRE (Risques Environnementaux, Équilibres Spatiaux et Inégalités Résidentielles) financé par le PEPR TRACCS (France 2030). Il vise à analyser conjointement les bouclages entre environnement, mobilités et localisations à travers un modèle d’équilibre spatial quantitatif (Quantitative Spatial Equilibrium model) intégrant explicitement les risques climatiques et de pollution.
Le stage constitue la première étape d’un travail doctoral et pourra donc déboucher sur une thèse à partir de septembre 2026.
Plus d’informations ICI.
